上(shàng)γ€次我們介紹了(le)T-box的(de)總體(tǐ)功能Ω(néng)[T-Box功能(néng)梳理(lǐ)]，之前隻是(shì)介紹了(le)控制(zhì)車(chē)窗(chuāng)、車(×chē)門(mén)、空(kōng)調等。&λ其實還(hái)可(kě)以控制(zhì)(VCU)整'∞§☆車(chē)控制(zhì)器(qì)，也(yě)就(jiù)是(shì)在新聞裡(•πlǐ)偶爾能(néng)看(kàn)到(dào)的(de)遠(yuǎn)程把車(chē)輛(•§πliàng)鎖住，導緻用(yòng)戶無法使用(yòng)的(₩σ€de)問(wèn)題。
對(duì)于VCU來(lái)說(shuō)，遠(y∏±uǎn)程控制(zhì)主要(yào)是(shì)兩個(gè)功能(néng)，一(yī)個(gè)是(shì)限制(zhì)啓動、限制(zhì)車(chē)速。限制(zhì)啓動指車(chē)♠ ↓輛(liàng)能(néng)上(shàng)高(gāo)壓、能(néng)✘♥充電(diàn)，但(dàn)不(bù)能(néng)←₩∑ 進入可(kě)行(xíng)駛狀态；限制(zh₩✘ì)車(chē)速指車(chē)輛(liàng)不(bù)能(néng)超過×"一(yī)定車(chē)速行(xíng)駛，目前限制(zhì)車(c ÷hē)速定義為(wèi)5km/h。車(chē)速限制(zhì)目的(de)是(sh↔≈ì)限制(zhì)車(chē)輛(liàng)&π↑ 不(bù)能(néng)高(gāo)速行(xíng)駛，所以車(chē)♣Ω速限制(zhì)允許有(yǒu)±2km/h偏差。
限啓動功能(néng)
該功能λ±δ$(néng)可(kě)以用(yòng)于貸款買車(chē)平台，貨運公司管理(lǐ)，出租•∞公司管理(lǐ)等運營公司管理(lǐ)。限啓動功能(néng)的(de)發送是(shì)×₩×"從(cóng)營運人(rén)員(yuán)通(tōng)過被授權∏←的(de)網站(zhàn)下(xià)發限啓動等信号，V↔✘₹δCU響應T-Box的(de)CAN總線發出的(de)信号需求。
整體(tǐ)的(de)流程的(de)如(rú)下δ☆→★(xià)所示。
VCU接收到(dàoα₽±∏)T-Box指令，本次上(shàng)電(diàn)周期不✘ £(bù)會(huì)執行(xíng)動作(zuò)，會≈πλ(huì)在下(xià)次整車(chē)上(shàng)電(diàn)時(sh₽®★í)執行(xíng)啓動限制(zhì)；Vβ♥CU接收到(dào)指令後，會(huì)反饋當前VCU執行(xíng)動作(←'zuò)狀态、下(xià)次上(shàng)電(diàn)執行(xíng)動作(zuò)的(de)狀态、無法執行(xíng)指令錯(cuò)誤原因。
VCU上(shàng)電(↓↕÷¶diàn)後持續監控T-Box發送的(de)限啓動₽®♦§功能(néng)信号，當連續收到(dào)收到(dào)限制(©♥¥zhì)啓動功能(néng)信号置位後，VCU對'≠(duì)該信号進行(xíng)存儲，并反饋給T-box當前的(de)狀态βαα，另外(wài)如(rú)果出現(xiàn)錯(cuò)誤，同時(♣σ₩shí)也(yě)将錯(cuò)誤原因上(shàng)報(bào)。
對(duì)于解除限制(zhì)啓動功能(φ®néng)，與開(kāi)啓類似，需要(yào)在下(xi÷σà)個(gè)上(shàng)電(diàn)周期才能(néng)解除。
限車(chē)速功能(néng)
限制(zhì)車(chē)速功能(néng)與限制(→₹✔↑zhì)啓動功能(néng)的(de)交互是(shì)類似的(de)。VCU接收←∑δ到(dào)T-Box指令，本次不(bù¶♣)會(huì)執行(xíng)動作(zuò)，會(huì)在下(xià)次整車(chαγ™ē)上(shàng)電(diàn)時(shí)執γ✔行(xíng)啓動限制(zhì)；VCU接收到(dào)指令後，會(huì™ )反饋當前VCU執行(xíng)動作(zuò)狀态、下(xià)次上(shàng)電(dπ ≠iàn)執行(xíng)動作(zuò)的(de)狀态、無法執行(xíng)φ'$指令錯(cuò)誤原因。
在車(chē)輛(≤ φliàng)出廠(chǎng)時(shí)，默認車(chē)輛(liàng)限速功能(★↔¶∑néng)是(shì)不(bù)開(kāi)啓的(de)。在VCU上(shàn©✔✔δg)電(diàn)後，會(huì)持續監控T-Bλσ≈×ox發送的(de)限制(zhì)車(chē)速信号，當連續收到(dào)開(δ≈kāi)啓後，會(huì)對(duì)該信号進行(xíng)持久化(h∏™↕uà)，同時(shí)像向T-Box上(shàn₹≤g)報(bào)當前的(de)狀态。
車(chē)輛(liàng)在運行(xíng)時(sh©φ¶×í)下(xià)發解除限制(zhì)車(ch↔>ē)速指令，VCU本次不(bù)會(huì)執行ασ↕(xíng)動作(zuò)；VCU接收到(dào)指令後，會εΩ¶(huì)在下(xià)次整車(chē)上(shàng)電(diàn)時(shí)執行(xí' ¥ng)解除車(chē)速限制(zhì)；VC✘≤U接收到(dào)指令後，會(huì)反饋當前VCU執行(xíng)動作(zu¥ πò)狀态、下(xià)次上(shàng)電(diàn)執行(xíng)動作(z↓>£¥uò)的(de)狀态。
轉自(zì)汽車(chē)ECU開(kāi)發
