蘇州汽車(chē)客運集團有(yǒu)限公司（以下(xià)簡•≤↕稱“蘇汽”）創立于1949年(nián)8月(yuè•γ)1日(rì)，2001年(nián)3月(yuè)26日(rì)整體(tǐ)改制(zhì)，2 ♥←₽004年(nián)4月(yuè)18日(rì)組建集團。☆€♣本項目是(shì)為(wèi)蘇汽客運集團在內(nèi)部大(→'>dà)力推廣G-BOS安全智能(néng)化(huà)監控平台的(de)建設♦εδ©與應用(yòng)。迄今，完成了(le)集團內(nèi)19個(gè)'¶¶客運公司，4614台客運車(chē)輛(li↑<φ→àng)的(de)24小(xiǎo)時(shí)智能(néng)化(huà)監♥φ≠©控，幫助蘇汽集團完善了(le)三級監控網絡的(dφ←​e)建設。

1.監控系統平台供應商多(duō)。

2.各個(gè)平台功能(néng)效果不(bù)一(yī)，操作(zuò)不(bù)≠"同，給操作(zuò)人(rén)員(yuán)造成困擾。

3.車(chē)載終端不(bù)同，導緻功能♥φ₽(néng)也(yě)不(bù)同，無法統一(yī)的(de)進行(xíng)操作(zuò×  λ)監控。

4.部分(fēn)監控平台缺乏後繼的(de)開(kāi)發εφ能(néng)力，無法響應客戶的(de)定制(zhì)化(huà)需求。

5.招入大(dà)量的(de)專職人(rén§↓)員(yuán)，進行(xíng)人(rén)工(gōng)監控，監控效率不(bù)高(g★≈āo)。

四、功能(néng)特點：

1. 車(chē)輛(liàng)在線核查

所有(yǒu)運營商GPS數(shù)據均完成對(duì)接,可(kě)在G-BOS客戶端上(shàng)查閱集團公司全部車(chē)輛(liàng)離(lí)線三天以上(shàng)車(chē)輛♥∑↑(liàng)标紅(hóng),直觀顯示追加離(lí)線位移報(bào)警功能(néng),GPS異常提示。

2. 車(chē)輛(liàng)超速核查

G-BOS監控平台實現(xiàn)普通(tōng)/高(gāo)速分(fēn)道(dào)路(lù)超速報(bào)警功能(néng),可(kě)針對(duì)兩種運行(xíng)狀态¥¶分(fēn)别設定超速限值追加了(le)高(gāo)速路(lù)段•✘ ₽低(dī)速行(xíng)駛判斷，G-BOS終端實現(xiàn)分(fēn)道(dào)路(lù)超速報(¶≈≤bào)警。

與地(dì)圖廠(chǎng)商合作(zuò),在G-BOS終端(3107B型)上(shàng)追加了(le)實時(shí)道(dào)路(lù)限速值解 ♣析,實時(shí)給予司機(jī)語音(yīn)提示(超速,限速,違章(zhāng)抓拍(pāi)等信息) 。超速事(shì)件(jiàn)可(kě)及時(shí)上(shàn>↓→•g)報(bào)至後台。

3.電(diàn)子(zǐ)圍欄設置

針對(duì)廠(chǎng)包車(chē),旅遊車(chē)在規定區(qū)域內(nèπ‌i)行(xíng)駛的(de)規定,按目前業(yè)務需求,将蘇州大(dà)市(shì)區(qū)域分(fēn)成幾個(gè)區(qū)域,可(kě)在客戶端上(shàng)自(zì)由定義分(fēn)子(zǐ)公司,車(chē)隊所對(duì)應的(de)區(qū)域。

4. 接駁運輸及換班接管

通(tōng)過對(duì)車(chē)輛(liàng)追加接駁屬性,地(dì)圖上(shàng)設置接駁點,可(kě)實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)進入接駁點時(shí)自(zì)動觸發确認♣☆ 事(shì)件(jiàn)。

5. 疲勞駕駛控制(zhì)

對(duì)疲勞駕駛的(de)判斷邏輯進行(xíng)了(le)優化(huà),通(tōng)過追加車(chē)輛(liàng)的(de)雙班屬性,使得(de)該屬性的(de)車(chē)輛♠ ✔(liàng)疲勞駕駛時(shí)間(jiān)延長(cháng∑↑ )至8小(xiǎo)時(shí)。

判斷邏輯優化(huà),車(chē)輛(liàng)出場(chǎng)站(‍£♠zhàn)後開(kāi)始疲勞駕駛計(jì)時(shí),過濾了(le)站(zhàn)內(nèi)移車(chē)的(d€​e)時(shí)間(jiān)。

6. 視(shì)頻(pín)監控運用(yòng)

本階段主要(yào)整合了(le)銳明(míng)和(hé)飛(fēi)田視(shì)頻(→§σpín)運營商的(de)視(shì)頻(pín)對(d'↓↑®uì)接針對(duì)調用(yòng)大(d>β>à)華視(shì)頻(pín)出現(xiàn)的(de)閃退,卡頓的(de)問(wèn)題進行(xíng)了(le)重點處理(lǐ),閃退現(xiàn)象已得(de)到(dào)改善,目前跟蹤中。 

7. 行(xíng)駛軌迹核查

通(tōng)過設置站(zhàn)點,可(kě)以記錄每台車(chē)輛(liàng)一(yī)天內(nèi)所經過的←±<φ(de)所有(yǒu)站(zhàn)點并形成圖表。

可(kě)以直觀顯示車(chē)輛(liàng)的(de)單日(rì)的(de§♠©☆)行(xíng)駛路(lù)線軌迹。

在實時(shí)監控畫(huà)面中,可(kě)顯示最近(jìn)離(lí)開(kāi)的(Ω€↓ de)站(zhàn)點,對(duì)車(chē)輛(liàng)運行(ε±'xíng)路(lù)線提供參考。

8. 安全信息提醒

可(kě)以對(duì)單車(chē)或者分(fēn)子(zǐ)公司/車(chē)隊 下(xià)發短(duǎn)消息提示。