2019年(nián)6月(yuè)26日(rì)，我司已過公示期正式入庫上(shàn♦‌g)海(hǎi)市(shì)科(kē)技(jì)型中小(xiǎo)企業(yè)δ↔名單。根據科(kē)技(jì)部、财政部、國(guó)家(jiā)稅務總局《¥¥∑↕科(kē)技(jì)型中小(xiǎo)企業(yè)評價辦法》♣'（國(guó)科(kē)發政〔2017〕115号）、科(kē)技(jì)部火(huǒ)炬中心《科(kē)技(&¥∏jì)型中小(xiǎo)企業(yè)評價辦法工←♦(gōng)作(zuò)指引（試行(xíng)）》（國(guó)科(kē)火∞‍γ(huǒ)字〔2017〕144号）要(yào)求，經區(qū)評價機(jī)構審核及市(shì)科(kē)委的(de)批準，♦₽₽>我司成功入庫上(shàng)海(hǎi)市(shì)2019年(nián)第三批科(kē)技(jì)型中小(xiǎo)企業(↕§ ≠yè)名單。

什(shén)麽是(shì)科(kē)技(jì)型中小(xiǎ∞‌$o)企業(yè)?

科(kē)技(jì)型中小(xiǎo)企業(yè)是(shì)αγ指依托一(yī)定數(shù)量的(de)科(kē)技(jì)人(rén)員(yuán)從(c₩→óng)事(shì)科(kē)學技(jì)術(shù)研究開(kāi)發₽α$£活動，取得(de)自(zì)主知(zhī)識産權并将其轉化(huà)為(wèi)高(&♣✔€gāo)新技(jì)術(shù)産品或服務，從(cóng)而實現(xiàn)可(★Ω₽kě)持續發展的(de)中小(xiǎo)企業(yè)。

入庫有(yǒu)什(shén)麽優勢？

根據财政部、稅務總局和(hé)科(kē)技(jì)部制(zhì)定下(xià)發了(le)《>λ關于提高(gāo)科(kē)技(jì)型中小(xiǎo)企業 ₹(yè)研究開(kāi)發費(fèi)用(yòng)稅前加計(jì)扣除比例的(de)通(tōng↕®×Ω)知(zhī)》（财稅〔2017〕34号），為(wèi)進一(yī)步激勵中小(xiǎo)企業(yè)加大↓→(dà)研發投入，支持科(kē)技(jì)創新，科(kē)技(jì)型中小(xiǎ¥×​o)企業(yè)開(kāi)展研發活動中實際發生(shēng)的(de)研發費(fèi)用(yòn™Ωg)，未形成無形資産計(jì)入當期損益的(de)，在按規≠≈∞≠定據實扣除的(de)基礎上(shàng)，在×"2017年(nián)1月(yuè)1日(rì)至2019年(nián)12月(yuè)31日(rì)期間(jiān)，再按照(zhào)實際發生(shēng)額的(de)75%在稅前加計(jì)扣除；形成無形資産的(de)，在上(shàng)述期間(jiān)按照(z¥≤hào)無形資産成的(de)175%在稅前攤銷。

北京德智尚車聯科技有限公司自(zì)2011年(nián)成立以來(lái)，專注于商用(yòng)車(chē)汽車(chē)電(di£™♥£àn)子(zǐ)産品研發、車(chē)聯網應用(yòngδ↓<™)軟件(jiàn)研發與信息服務的(de)科(kē)技(jì)企業(yè)。基≠ ≈<于國(guó)內(nèi)商用(yòng)車(chē)車(chē)聯網應用(yòng)♥>領域的(de)前瞻洞察，秉承“以智慧服務商用(yòng)車(chē)産業(yè)， ← 為(wèi)智能(néng)交通(tōng)創造價→•÷λ值”的(de)理(lǐ)念，憑借自(zì)身(shēn)科(kē)學完善的(d₹♣β×e)服務體(tǐ)系以及技(jì)術(shù) $≠先進、架構開(kāi)放(fàng)、配置靈活的(de)産品服務于國(guó)內(nèi)商用 ±✔(yòng)車(chē)全産業(yè)鏈。

此次我司成功入庫上(shàng)海(hǎi)市(shì)2019年(nián)第三批科(kē)技(jì)型中小(x£πiǎo)企業(yè)名單，是(shì)對(duì★₹§')我司在智能(néng)交通(tōng)創新領域發展成績的(de)充分(fēn)肯定。