2021 第二季度

優秀團隊！ 

汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)業(yè)務單元—尹萬元

        ≈™δ;尹萬元同志(zhì)到(dào)公司工(gōng)作(zuò) ←已三年(nián)有(yǒu)餘，在技(jì)術(sh€&₹ù)組也(yě)已快(kuài)兩年(nián)，在這(z↑£∑∑hè)兩年(nián)之中，參與并協助完成多(duō)個(gè)項目工(gōng)作(zuò)β§ 。

       恰逢2021年(n ε↓★ián)因部分(fēn)産品供貨緊缺問(wèn)題，在第二季度中，為(wèiλ​ )保證滿足日(rì)常訂單的(de)使用(yòn≠↑g)需要(yào)，采用(yòng)其他(tā)産品進行(xíng)“無縫”切換。由于涉及 ™λ↕車(chē)型配置較多(duō)，對(duì)接工(gōnδ•±g)作(zuò)量是(shì)平時(shí)的(de)數✔∏ε♦(shù)倍之多(duō)。同時(shí)，由于是(shì)新切換産品，φ​♥在前期裝車(chē)過程中，經常出現(xiàn)如(rú)“儀表偶發誤報(bào)警”、←᱓雨(yǔ)刮偶發不(bù)工(gōng)作(zuò)”、“車(chē)速λ≠偶發幹擾”等等複雜(zá)又(yòu)棘手♠"的(de)問(wèn)題，他(tā)永遠(yuǎn)在一(yī)線，不(bù)厭(yàn)&₽∏其煩的(de)在車(chē)上(shàng)排查原因并≠← 進行(xíng)驗證。

        碰到(dào)産品技(jì)術(shù) ≠ ←對(duì)接問(wèn)題、整車(chē)調試問(wèn)題，均一(yī)一(yī)克服，始終₹✘♠保持著(zhe)端正、負責的(de)工(gōng)作(zuò)态度，對(duì© γ)于超長(cháng)的(de)工(gōng)作(zuò)時(shí↕£ δ)間(jiān)、繁瑣的(de)工(gōng)作(zuò)事(shì)項、頻(pín)繁‌♦™ε的(de)業(yè)務溝通(tōng)以及緊迫的(de)交付壓力，從(có≈ £♥ng)未有(yǒu)一(yī)絲怨言，主動放(fàng)棄下(xià)班和(hé)節₹∑∏✘假日(rì)空(kōng)餘時(shí)間(j∞•☆iān)進行(xíng)加班應對(duì)，以确保每項工(gōng)作(zuò)能(nén€¥≈g)保質保量交付。第二季度的(de)優秀表現(xiàn)，以資鼓勵。

研發中心—侍越洋

侍越洋在2021年(nián)第二季度的(de)主要(yào)表現(xiàn)如(rú)下(x± ✔÷ià)：

1、 優化(huà)平台報(bào)警邏輯：在GPS¶"∞漂移情況下(xià)會(huì)頻(pín)繁出現(xiàn)‍∞€≠誤報(bào)情況，優化(huà)平台報(bào)警判斷邏輯₩λ δ，提高(gāo)平台報(bào)警的(de)準确性σ×≈；

2、 報(bào)警支持按組織設置：實現(xiàn)了(le)用Ω♦(yòng)戶對(duì)報(bào)警按組織維度設置的≥∑✘(de)需求，同時(shí)也(yě)細化(huà)了(le)報(bào)警規則設置的(de)₹±♣顆粒度，每個(gè)子(zǐ)公司均可(kě)自(zì)行(xλ íng)設置一(yī)套報(bào)警規則，更加靈活方便；

3、 數(shù)據中心相(xiàng)關功能(néng)開(kāi)發：參與功能(néngΩ§'®)設計(jì)評審、接口設計(jì)，同時(s↕♦ hí)将需求功能(néng)化(huà)，不(bù)斷完善，持續叠代；

4、 修複G-BOS微(wēi)信公衆号登陸漏洞：解決了(le)用(yòng)戶驗↓γ♣α證碼被捕獲後非法登陸的(de)問(wèn)題，提高(gāo)了λ<δ(le)微(wēi)信公衆号登錄的(de)安全性；

參與遷雲程序梳理(lǐ)：主要(yào)負責整理(lǐ)程序邏&£‍輯，判斷業(yè)務程序、代碼等是(shì)否需要(yào)遷Ω→移以及預估遷移過程中會(huì)存在的(de)沖突問(wèn)題。