進入新世紀以來(lái)，随著(zhe)'₽↑←國(guó)內(nèi)經濟的(de)高(≠ε↑gāo)速增長(cháng)，人(rén)們的(de)物(wù)質文(wén)化(huà)需♥↑ 求也(yě)不(bù)斷提高(gāo)，生(shēng)活水(shuǐ)平&δ♥有(yǒu)了(le)質的(de)飛(fēi)躍，汽車(chē)作(zuò)為(wèi)生π↔ β(shēng)活的(de)消耗品成為(wèi&↕φ)一(yī)大(dà)熱(rè)點。汽車(chē)需求的(de)熱±Ωλ≈(rè)度一(yī)直居高(gāo)不(bù)下(xià)∞™↓，汽車(chē)市(shì)場(chǎng)的(de)競争日(rì)趨激烈。如(rú)何≈≈βπ在汽車(chē)的(de)配置上(shàng)先人(rén÷ε♣™)一(yī)步，搶占更大(dà)的(de)‍δ市(shì)場(chǎng)，成為(wèi)衆多(duō)汽車(♦ ≠©chē)生(shēng)産廠(chǎng)商關注的(de)熱(rè)點。汽車(chē)↓∞λ電(diàn)子(zǐ)技(jì)術(shù)的(de)出現(xi<↑àn)為(wèi)汽車(chē)廠(chǎng)商帶 ☆®•來(lái)了(le)新的(de)商機(jī)。

       汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)究竟是©$(shì)什(shén)麽呢(ne)？根據百度百科(≤←kē)的(de)官方定義，汽車(chē)電(diàn)子(zǐ≤δ✘≈)是(shì)車(chē)體(tǐ)汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)¶γ★'控制(zhì)裝置和(hé)車(chē)載汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)控制(zh<✘ì)裝置的(de)總稱。包括發動機(jī)控制(zhì)系統，底盤控制(zh§δ‍ì)系統，車(chē)身(shēn)電(diàn)子(zǐ)控制(zhì)系統。

      &∑βnbsp;那(nà)麽，汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)有(yǒu)什(shén)麽作•✘(zuò)用(yòng)呢(ne)？為(wèi)什(shén)麽可(kě)以給競争"¶♥☆激烈的(de)汽車(chē)市(shì)場(chǎng)帶™↑來(lái)新的(de)商機(jī)呢(ne)？我認為(wèi)主要(yào)有(yǒu)以下  (xià)幾點。

       第一(yī)，汽車(chē)電(dià​ ↕εn)子(zǐ)可(kě)以讓汽車(chē)更加智能(néng)化(huà)。通(tōng)過各種$∞↔£傳感器(qì)可(kě)是(shì)實時(shí)←Ω監控檢測駕駛者與行(xíng)車(chē)環境以及交通(tōng)情況信息，并根據相(xΩ •λiàng)應情況采取相(xiàng)應措♣‌施。

     £π  第二，汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)可(kě)以提高(gāo)汽車(chē÷φ'÷)的(de)安全性。例如(rú)制(zhì)動防抱死系統、防滑控制(zhì)、電(diàn)子™ε§(zǐ)控制(zhì)自(zì)動變速器(qì)等都(dōu)是(shì)運用(y$∞§òng)了(le)汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)技(jì)術(shù)開(kāi)發的(ε™>de)，這(zhè)些(xiē)系統的(de)應用(yòng☆')大(dà)大(dà)的(de)提高(gāo)了(le)汽車(chē)的(de)安全性 ₩能(néng)。

       第三，汽車(chē)電(diàn)子(z♣δγǐ)可(kě)以提高(gāo)汽車(chē)的(de)舒适性。例€≤₩✘如(rú)座椅加熱(rè)系統，即使在寒冷(lěng)的(de)天氣±<"₽裡(lǐ)，不(bù)開(kāi)暖風(fēng)的(de)情況下(xià)也(y¶₹≈ě)可(kě)以享受到(dào)舒适溫熱(rè)的(de)座δ∏椅體(tǐ)驗。此外(wài)，語言識别系統讓駕車(chē)者可(kě)以一(yī)邊駕車(cε‌ hē)一(yī)邊欣賞音(yīn)樂(yuè)，接聽(tīng)電(diàn)話↔φ(huà)甚至可(kě)以在車(chē)裡(lǐ)直接約定酒店(diΩ∑™₽àn)、景區(qū)門(mén)票(piào)等。

       總之，汽車(chē)電(diàn)子(zǐ) ∞→技(jì)術(shù)越來(lái)越來(lái)成為(wèi)衡量現(xi<₹≠φàn)代汽車(chē)技(jì)術(shù)水(sh±‌uǐ)平的(de)标準，也(yě)成為(wèi)汽車(chē)開(kāi)發新型汽§≤車(chē)的(de)一(yī)個(gè)重要(y ¶ ào)突破口。

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