行(xíng)業(yè)觀點:近☆∑←(jìn)期,ICInsights發布報(bào)告稱,2016-2021年(nián)期間(£δ₽ jiān),汽車(chē)、物(wù)聯網相(xiàng)關的(de)IC銷售額成長∑✔σ(cháng)率将比整體(tǐ)市(shì)場(chǎng)↔©↔快(kuài)上(shàng)70%之多(duō)。2021年(nián)全↔↑​球車(chē)用(yòng)電(diàn)子£​‍←(zǐ)銷售額将從(cóng)2016年(nián)的(de)229億美(měi)元膨脹至429億↕¶↑§美(měi)元,而物(wù)聯網相(xiàn∞₩g)關芯片銷售額也(yě)會(huì)從(cóng)184億美(měi)元躍升至342→≥ ≠億美(měi)元。此前,ICInsights就(jiù)‍≤®發布報(bào)告表示,未來(lái)幾年(n•§ ♠ián)半導體(tǐ)最大(dà)的(de)成長(cháng♦&≈™)動力将來(lái)自(zì)汽車(chē)行(xíng)業(yè)。近(Ω✘α jìn)年(nián)來(lái),人(rén)們對₩≥(duì)于車(chē)載信息系統需求的(de)愈加多(≥"©>duō)樣化(huà)以及無人(rén)駕駛等産業(yè)的(de)發展,λ♦ε≈每輛(liàng)汽車(chē)中半導體(tǐ)的(de)成本呈逐年(nián)上(shà≈<₹ ng)升态勢。汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)占整車(chē)的(de)成本也∞₩‌(yě)越來(lái)越高(gāo)。ICInsights指出,到(dào)20ε£18年(nián)平均每輛(liàng)汽車(chē)中的(de)半導體(t₹'‍ǐ)成本将達到(dào)610美(měi)元,中投顧問(wèn)産業(yè)研究院∑£←指出到(dào)2020年(nián)汽車(chē‍ $ )電(diàn)子(zǐ)占整車(chē)的(de)成本将達到(dà©★♠o)50%。未來(lái),随著(zhe)人(rén)們需求的σ&≠♣(de)進一(yī)步提升,全球汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)産業(yè)将得(de)到(≥Ω>€dào)進一(yī)步發展。一(yī)是(shì),關注下(xià)遊産業(yè©₽☆≠)需求量大(dà)、成長(cháng)性較好(hǎo)的(de)細分(fēn)闆塊,不¥§(bù)斷增長(cháng)的(de)需求将成為(wèi)推進産£÷業(yè)發展的(de)穩定動力,例如(rú)光(•λguāng)學元件(jiàn)、顯示器(qì)件(jiàn✔₽ ★)闆塊,具有(yǒu)較高(gāo)的(de)成長(cháng)空(kōπδng)間(jiān)。二是(shì),關注國(guó)家(jiā)重點扶持的φγ§≈(de)細分(fēn)闆塊,例如(rú)半導體(tǐ)。

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