2020年(nián)8月(yuè)，根據《闵行(xíng)區(qū)關于推進科(kē)技(jì)創新€¥✔創業(yè)和(hé)成果轉化(huà)的(d★&e)政策意見(jiàn)》（闵府規發〔2019〕1号）及操作(zuò)細則，↕‌上(shàng)海(hǎi)創程“基于5G技(jì)術(sh∞δ≤≈ù)的(de)智能(néng)網聯公交系統”項目立項獲得(de)成功，10月(yuè♥☆↓)份，我司該項目已通(tōng)過上(shàng)↓✔£海(hǎi)市(shì)闵行(xíng)區(qū)科(kē)學技(jì)® β®術(shù)委員(yuán)會(huì)的(de)驗收，并獲得(de)50%項目經費(fèi)，共±φ40萬元，另一(yī)半項目經費(fèi)預計(jìε★ββ)明(míng)年(nián)撥付。

本項目目标是(shì)開(kāi)發一(yī)套基于5G技(jì)術(shù)的(de)智能☆¶(néng)網關公交系統，主要(yào)開€☆×↕(kāi)發內(nèi)容包括基于5G技(jì)術≠¶(shù)的(de)智能(néng)網關、公交調度終端、智能(néng)★ ≈電(diàn)器(qì)盒和(hé)智能(néng)網聯公交系統雲平台等。λ÷公交車(chē)上(shàng)安裝的(de)行(xíng≠↕σ )車(chē)記錄儀、車(chē)載T-×÷ &BOX、ADAS車(chē)道(dào)偏移警示系統、DSM∞"€防疲勞駕駛系統、客流統計(jì)系統、胎壓監測系統、360環視≤₩(shì)系統、防疲勞駕駛系統、車(chē)載多(du≥✘ ō)媒體(tǐ)、音(yīn)視(shì)頻(pín)監控≥ ≤ 系統、公交調度終端、智能(néng)電(di∏≠∏àn)器(qì)盒等整車(chē)各監測單元，可γ±δ(kě)通(tōng)過5G智能(néng)網關實現(xiàn)相(xiàng)互‍¶•φ間(jiān)的(de)信息交互以及與智能(néng)網聯公••交系統雲平台的(de)數(shù)據交互，降"'低(dī)行(xíng)車(chē)安全數(shùπ→✔<)據報(bào)文(wén)被截取和(hé)篡改的(de)風(♠♦fēng)險，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛安全，智能(néng)<"≠¶網聯公交系統雲平台結合公交車(chē)輛(liàng)的(de)運行(xíng)特點，以智'↑≤能(néng)調度運營為(wèi)核心。打造“四維一(yī)體(tǐ)化(huγ<à)管理(lǐ)”（監管、運營、人(rén)、車(chē)統一(yī₹"€)管理(lǐ)）的(de)公交信息管理(lǐ)體≈≤$↑(tǐ)系，實現(xiàn)智能(néng)化(huà)、無Ω₽£≈紙(zhǐ)化(huà)運營調度、降低(dī)事(shì)故率和(hé)節能(néng)減排， £進而提升管理(lǐ)水(shuǐ)平和(hé)運營效率。實現(xiàn)計(jì)劃排班↔&、實時(shí)調度、視(shì)頻(pín)監控、故障預 ₽∞測監測、主動安全智能(néng)防控、公共出行(xíng)服務、客流統計"←₹₹(jì)分(fēn)析、公交支付等模塊功→φ能(néng)。

上(shàng)海(hǎi)創程将繼續研發創新優質的(deδφπ)汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)和(hé)車(chē)聯網産品，提升産品質量，踐行(xí↓‍<ng)以智慧服務商用(yòng)車(chē)産業(yè)，為(wèi)智能(nén≈↓↕¥g)交通(tōng)創造價值的(de)公司使命。