αδλ;在過去(qù)的(de)20年(nián)裡(lǐ)，汽車(chē)行(xíngφ∞§)業(yè)經曆了(le)巨大(dà)的(de)變化(huà)。當然，這(zhè)個♣←→•(gè)領域一(yī)直是(shì)發展最迅速和(hé)增長(cháng)最快(kuà≥"i)的(de)領域之一(yī)。但(dàn)随著(z"₹&δhe)全球數(shù)字化(huà)的(de)發展，₹∏ 汽車(chē)制(zhì)造技(jì)術(shù)和(hé♦)汽車(chē)軟件(jiàn)開(kāi)發也¥™§(yě)在不(bù)斷進步。隻要(yào)看(kàn)看(kàn)現(xiàn↑¥↕↑)代汽車(chē)，你(nǐ)就(jiù)會(huì)意識到(dào)，很(hěn'₩★)快(kuài)我們就(jiù)不(bù)會(h©€uì)對(duì)随處可(kě)見(jiàn)的(de)自<≠"×(zì)動駕駛汽車(chē)感到(dào)驚訝。
現(xiàn)代汽車(chē)與10年(nián)前★♥€的(de)老(lǎo)款汽車(chē)最顯著的(de)區(qū)别之±☆₹一(yī)就(jiù)是(shì)軟件(jiàn)控制(zhì)α選項的(de)數(shù)量。例如(rú)，我們都(dōu)知(zhī)道(dà"λ₽o)，不(bù)同的(de)特斯拉車(chē)型都(dōu)有(yǒu)巨大(dà)的(de)顯示®≥α✘屏和(hé)信息娛樂(yuè)系統來(lái)控制(zhì)大(dà)部分(fēn)功能(nén←©↔g)。甚至氣候控制(zhì)現(xiàn)在都(dōu)可(kě)以通(t↔×ōng)過觸摸屏來(lái)解決。
軟件(jiàn)在現(xiàn)代汽車(chē)中的(de)角色
&nφ÷ bsp;如(rú)今，我們看(kàn)到(dào)越來(láiσ"∏↑)越多(duō)的(de)制(zhì)造商在任何地(dì)方↕↓÷都(dōu)選擇大(dà)屏幕，而不(bù)是(shì)模拟儀表和(hé)按鈕。看(k '₩←àn)看(kàn)奔馳的(de)超豪華車(chē)型，φβπε如(rú)新的(de)S級W223，普通(tōng)的(de)按鈕已經很(±↑hěn)少(shǎo)見(jiàn)了(le)。即使是(sπ§ ✘hì)像豐田普銳斯和(hé)福特嘉年(nián)'✔↔華這(zhè)樣的(de)經濟型車(chē)型，如(r♥♣ú)今也(yě)有(yǒu)了(le)很(↓£≥hěn)棒的(de)信息娛樂(yuè)系統。
不(bù)過，不(bù)要(∏↓yào)搞錯(cuò)了(le)。我們對(duì)觸摸屏信息娛'"÷樂(yuè)系統的(de)流行(xíng)并不(bù)感到β↓(dào)驚訝。隻是(shì)它們在汽車€'★γ(chē)控制(zhì)中的(de)作(zuò)用(yòng)≤正在以非常快(kuài)的(de)速度增長(cháng)，大(dà)多(dαγΩuō)數(shù)制(zhì)造商都(dōu)在努力實施盡可(kě)能(néng)→'多(duō)的(de)流程控制(zhì)程序。♦λ∞∑
這(zhè)不(γ&₽bù)僅意味著(zhe)駕駛者的(de)生(shēng)活質量有(yǒu)了(le)巨大(dà)的≤÷♥(de)提高(gāo)，也(yě)意味著(zh€δ→¶e)制(zhì)造商需要(yào)拿(ná)出新的(de)創新解決方案來(láα♦i)相(xiàng)互競争。今天，獲得(d☆ €e)高(gāo)質量應用(yòng)程序的(de)最佳途徑之一(yī)是(shì→♥)求助于像Develux這(zhè)樣的ε≈(de)汽車(chē)軟件(jiàn)開(kāi)發公司。這(↑&zhè)樣的(de)專家(jiā)可(kě)以®'滿足你(nǐ)的(de)任何編程需求，無論是(shì)δ<✔✔為(wèi)信息娛樂(yuè)系統開(kāi)發一(yī)個(gè<π©∞)操作(zuò)系統，還(hái)是(shì)幫助你(nǐ)完成一(y∏≤↔§ī)個(gè)已經存在的(de)項目。
為(w≈♣"☆èi)什(shén)麽你(nǐ)應該相(xiàng)信一(yī)些(xiē)第三方汽車(₹≥↑chē)軟件(jiàn)開(kāi)發公司，✘♦±而不(bù)是(shì)為(wèi)這(zhè)$₩φ個(gè)問(wèn)題建立自(zì)己的(de)部門(mén)？首先，把這(z♠ ♥ hè)個(gè)過程外(wài)包出去(qù)會(huì)更有(yǒu)效率。但(dàn)更重要(↔®€yào)的(de)是(shì)最終産品的(de)質量。
•γσα 你(nǐ)可(kě)能(néng≈")會(huì)想，"在為(wèi)汽車(chē)信息娛樂(yuγα↔è)系統創建程序時(shí)，你(nǐ)怎麽可(kě)能(néng)會±"£(huì)搞砸呢(ne)？"說(shuō)實話(huà)，這(zhè)很(hěn)容↕ ∞易。以福特同步(Ford Sync)和(hé)雷克薩斯(Lexus) RX的(de)ασ系統為(wèi)例。如(rú)果你(nǐ)想看(kàn)一(yī)些(xiē)真正滑稽的±$®¥(de)東(dōng)西(xī)，看(kàn)α€δ 看(kàn)阿斯頓-馬丁在2010年(nián)代初使用(y←òng)了(le)什(shén)麽軟件(jiàn)。這(zhè)裡(lǐ∞≠)有(yǒu)一(yī)個(gè)小(xiǎo>♣)小(xiǎo)的(de)劇(jù)透--那(nà)'♣ 些(xiē)超豪華運動型雙門(mén)跑車₹ ↔(chē)和(hé)轎車(chē)使用(yòng)Garmi'↑¥∞n導航程序，沒有(yǒu)任何輔助功能(néng)。
汽車(chē)行(xíng)業(yè)的(de)軟件(jiàn)研究與開(kāi)¶發
因此☆♦，為(wèi)了(le)對(duì)抗所有(yǒu)笨拙¶¥α≠和(hé)無法使用(yòng)的(de)信息娛樂(yuè)系統★δ"，你(nǐ)需要(yào)一(yī)個(gè)優秀的(de)研發部門(mén)。它是(sh§σì)什(shén)麽，它能(néng)提供什$≠(shén)麽幫助？研發團隊幾乎在任何企業(yè)中都(dōu)是(shì)常見(jià&ε₽§n)的(de)。他(tā)們是(shì)負責分(fēn)析當前形勢并為(wèi)任何λ÷♦<問(wèn)題提出智能(néng)解決方案的(deπ ✘♥)專家(jiā)。此外(wài)，他(tā)們是(shì)所有(yǒu)領域中大(dà)多βγ←(duō)數(shù)創新背後的(de)驅動力。
事(shì)實上(shàng)，汽車(chē)行σ§(xíng)業(yè)軟件(jiàn)開(kāi)發的(d×φe)改進是(shì)良好(hǎo)研發的(de)結果。由于這(zhè)些(x÷★§iē)部門(mén)的(de)努力，汽車(chē)制(zhì)造商意識到(¥↑dào)駕駛者需要(yào)簡單和(hé)容易使用(yòng)的(de)"功能(néng)。實際上(shàng)，不(bù)能(néng)使基本功能(néng)易≈¥于使用(yòng)是(shì)現(xiàn)代汽車(chē)工(gōng)↕₩業(yè)中最常見(jiàn)的(de)錯(cuò)誤之一(yī)。
好(hǎo)消息是(shì)，我們在現(xi$≈àn)代汽車(chē)中看(kàn)到(dào)越來(lái)越少(shǎo)的(de)糟糕的€←(de)程序解決方案。而汽車(chē)軟件(jiàn)公司在其中發揮&¶±了(le)巨大(dà)作(zuò)用(yòng)。因為(wèi)他(tā)們與專★'家(jiā)研發團隊相(xiàng)結合，成功地(dì)證≈♣¶←明(míng)了(le)信息娛樂(yuè)系統中可(kě)<✘$訪問(wèn)性的(de)重要(yào)性。
然而，觸摸屏并不(bù)是(shì)你(nε±ǐ)在汽車(chē)內(nèi)唯一(yī)能(néng)遇到(dào)程序的(de)地(d£∏↑↑ì)方。事(shì)實上(shàng)，即使<©是(shì)20年(nián)前的(de)車(chē)型也(yě)大(dà)量依★₩賴汽車(chē)專家(jiā)軟件(jiàn)。如(rú)果你(nǐ)熟悉E×≤CU這(zhè)個(gè)術(shù)語，那(nà)麽你(nǐ)已經知(zhī)道(dào)✘ε它有(yǒu)多(duō)重要(yào)。如(rú)果不(bù)是(shì)&'✘，請(qǐng)看(kàn)一(yī)下(xià)由這(zλγhè)種單元控制(zhì)的(de)清單。
∞♥♣€ - 點火(huǒ)時(shí)間(jiān)
- 燃油與空(kōng☆'♠)氣比例
- 轉速控制(z™£hì)
沒錯(cuò)≥®®✔，這(zhè)個(gè)列表中有(yǒu)很(hěn)多(duō)要(yδε&ào)點，這(zhè)三個(gè)因素是(shì)整個¥< (gè)汽車(chē)中最重要(yào)的(de)因素之一(yī)。但(dàn)ECU并不 ™"(bù)是(shì)唯一(yī)使用(yòng)代₽φ≥碼來(lái)控制(zhì)機(jī)制(zhì)的(de)東(dōng∑<✘)西(xī)，因為(wèi)還(hái)有(yǒu)一(yī)些"÷ (xiē)其他(tā)的(de)電(diàn)子(zǐ)模塊，比如'δ✔♠(rú)：
β∏&€- 變速器(qì)控制(zhì)模塊
- ABS控制(zhì)模塊
'£- 通(tōng)風(fēng)和(hé)空(∑$kōng)調模塊
γ™π - 安全氣囊控制(zhì)模塊
正如(rú)你♦₩λ(nǐ)所看(kàn)到(dào)的(de)，現 ∑(xiàn)代汽車(chē)中的(de)幾乎一(yī)切都(dōu)是(shì)由電(diàn)σ♣子(zǐ)以某種方式控制(zhì)的(de)。為(wèi)了(le)确保每一(yī)個(gè)細≠₩節都(dōu)能(néng)按計(jì)劃工(gōng)作(zuò)，制(zhì)造商需要(yào¥♦)向汽車(chē)軟件(jiàn)開(kāi)•發公司尋求幫助。将編碼工(gōng)作(zuò)交給這(zhè)一(yī)行(xín✔÷g)業(yè)的(de)專家(jiā)進行(✘✔$xíng)，使大(dà)型企業(yè)可(kě)以專注于提高(gā₹φo)汽車(chē)産品質量，這(zhè)是(shì)更加合理(lǐ)和(hé)有(y♥σπ•ǒu)效的(de)。
新型汽車(chē)解決方案
現(xiàn)在，ε&¥讓我們來(lái)看(kàn)看(kàn)專業(≤×yè)研發團隊和(hé)汽車(chē)軟件(jiàn)公司之間(jiān)的(de)合作(zu≤₹ò)成果。
增強現(xiàn)實
如(rú)今AR并不(bù)被認→ ♣為(wèi)是(shì)一(yī)個(gè)偉大(dà)的(de)奇迹。但(d★©∑àn)是(shì)，雖然離(lí)影(yǐng)響我們£¶的(de)日(rì)常生(shēng)活還(hái)有(>≥₽∞yǒu)很(hěn)長(cháng)的(de)γ 路(lù)要(yào)走，但(dàn)是(shì)汽車(ch&₩ē)行(xíng)業(yè)已經開(kāi)始使用¥↕(yòng)增強現(xiàn)技(jì)術(shù)來(lái)輔助駕駛員(y$∑uán)。例如(rú)，奔馳、起亞和(hé)奧迪都(dōu)在實施将信息投射到(dào)擋風α®✔★(fēng)玻璃上(shàng)的(de)系統。
這(zhè)并不(bù)意味著(zhe§™)整個(gè)玻璃都(dōu)被一(yī)些(x•♥iē)數(shù)字和(hé)文(wén)字所占據。事(shì)實上(shàng)，恰恰相(xià €γng)反。制(zhì)造商知(zhī)道(dào)司機(jī)需←↑≈≈要(yào)盡可(kě)能(néng)多(duō)的(de)能(néng)見(jiàn)度，因☆↑此讓AR占據了(le)主要(yào)儀表上(shàng)方的(de)十幾平方厘米。♥€
像速度、電(diàn)池電(diàn)量（在混合動α± ∞力車(chē)或電(diàn)動車(chē)中）、燈光(guāng)指示器(qì)等信息被投射到♥ (dào)這(zhè)個(gè)小(xiǎo)空(kōng)間(jiān)中。在這(zhè)₹♦¥£項技(jì)術(shù)的(de)幫助下β∑§(xià)，司機(jī)可(kě)以看(kàn)到(dào)所有(yǒu)重要(yào)的("→de)信息，而無需将視(shì)線從(cóng)道(dào)路∞♣↔±(lù)上(shàng)移開(kāi)。α♦
駕駛員(yuán)輔助系統
駕駛員(yuá♥λn)輔助通(tōng)常指的(de)是(shì)ABS或牽引力控制(zhì)系統。然而&₹，現(xiàn)在我們談論的(de)是(shì)像智能(néng)車(chē)道(d™☆✘ào)轉換這(zhè)樣的(de)直接駕駛輔助。安全駕駛的(de)關鍵因₩₽素之一(yī)是(shì)始終保持你(nǐ)的(d≥↑e)車(chē)道(dào)，并知(zhī)道(dào)如(rú)何以及何時(shí)切∞₩£換車(chē)道(dào)。
與擋風(fēng)玻璃投影(yǐng)系統相(x↔♦©©iàng)結合，車(chē)道(dào)識别軟件(jiàn)是(shì)該領域為(wèi☆λ")數(shù)不(bù)多(duō)的(de)實用(yòng)創新之一(yī)。它能(nén$♣ "g)自(zì)動檢測車(chē)道(dào)、其他(tā)汽車(chē)和(h'¶→é)物(wù)體(tǐ)，并為(wèi)司機(jī)提供預先計(jì)算(suàn)βα↑好(hǎo)的(de)預測和(hé)如(rú)何安全行(xíng ₹)駛的(de)提示。
然而，AR并不(bù)是(shì)這(z✘♥×hè)個(gè)系統唯一(yī)的(de)合作(zuò)對(duì)象，因為(wèi)它高(g×λλ≠āo)度依賴前後視(shì)圖攝像頭來(lái)收集信息。這(zhè)有(y₹βǒu)助于電(diàn)腦(nǎo)對(duì)汽車(chē)周圍的(de)一(yī)切形成360度的(de)視(≠γ♠shì)野，并在有(yǒu)危險情況發生(shēng ☆§)時(shí)通(tōng)知(zhī)司機(jī)。
此外(wài)，它可₹₹↕(kě)以在眨眼間(jiān)自(zì)動做(zuò)出反應，這• (zhè)可(kě)以拯救行(xíng)人(rén)的(de)寶π™✔♣貴生(shēng)命或防止與其他(tā)車(chē)輛(§§₩liàng)發生(shēng)碰撞。盡管如(rú)此，大(d$∑≠δà)多(duō)數(shù)此類系統仍由制(zhì)造商使用(yòng)汽車(≈♥↓"chē)軟件(jiàn)開(kāi)發工(gōng)具進行₩♦₽(xíng)測試。這(zhè)意味著(zhe)我們至少(shǎo π ≤)要(yào)等上(shàng)幾年(nián)才能(néng)看(kàn)到(dào)這(zσ¥✔♦hè)些(xiē)新的(de)駕駛輔助功能(néng)。
結束語
汽車γ☆₩¶(chē)在現(xiàn)代世界的(de)作(zuò)用(yòng)不(bù)容小(xi♠ε≥↕ǎo)觑。對(duì)于一(yī)些(xiē)人(ré♠≈≠÷n)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是(shì)交通(tōng)工(gōng)具，而另一♣£☆←(yī)些(xiē)人(rén)則依靠汽車(ch₩β↔ē)謀生(shēng)。但(dàn)無論你(nǐ)如(rú)何π∑α∞使用(yòng)汽車(chē)，整個(gè)駕駛體(tγ♦φǐ)驗都(dōu)是(shì)由汽車(chē)制(zhì)造商及其研發團隊的φ×(de)成果決定的(de)。因此，我們希望這(zhè)些(xiē)公司¶★能(néng)夠通(tōng)過實施智能(néng)和(h₩&"$é)有(yǒu)用(yòng)的(de)軟件(jiàn)解決方案，為(wèi)道(d™λ♠εào)路(lù)帶來(lái)更多(duō)∞♦的(de)舒适和(hé)安全。
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