今年(nián)，亞洲消費(fèi)電(diàn)子(zǐ)展的(d♣♣©₩e)汽車(chē)技(jì)術(shù)展區₽​(qū)面積擴大(dà)了(le)一(yī)倍，不(bù)少(shǎo)概念車§±ε←(chē)和(hé)智能(néng)網聯汽車(chē)技(jì)術(shù)、産品在此÷Ω亮(liàng)相(xiàng)，例如(rú)奧迪提供的≈ $✔(de)沉浸式VR體(tǐ)驗、長(ch> ™✔áng)城(chéng)汽車(chē)的(de)車 α≈(chē)載健康監控系統、Honda的(d¥₩★e)全新數(shù)字交互場(chǎng)景/步行(xíng)輔助、安吉δ 星的(de)家(jiā)電(diàn)互聯等，這(zhè&®♣₩)些(xiē)主要(yào)集中在汽車(chē)智能(néng)網聯領域的(de)技(£π≠βjì)術(shù)引起了(le)不(bù)少(shǎo)消費(fèi)者的(d£$e)關注。未來(lái)，随著(zhe)5G技™λ(jì)術(shù)的(de)發展，對(duì)出行(xíng)體(tǐ)驗•"©γ的(de)變革将是(shì)革命性的(de)。

6月(yuè)6日(rì)工(gōng)信部£§≈正式發放(fàng)5G商用(yòng)牌照(zhào)，2019年∏€(nián)被視(shì)為(wèi)“5G元年(nián)”。5G時(shí)代的(​γ©₹de)到(dào)來(lái)，将把數(sh λ₩ù)據傳輸速度推升到(dào)一(yī)個(gè)新的(©λ£✔de)高(gāo)度。5G的(de)特點是(shì)低(dī)延時(shí)、高(gāo)速率、大←≤♠(dà)容量和(hé)高(gāo)可(k∑↓ě)靠，從(cóng)而大(dà)幅提高(gāo)車(chē↔♥ ∞)輛(liàng)對(duì)環境的(de)感知(zhī)、決策以及執行(xí≥ ng)能(néng)力。比如(rú)實現(xiàn)高(gāo)速行(xíng)駛的(de)兩輛↕ ←(liàng)車(chē)進行(xíng)相(xiàng)互位置、速度、方向和(hé‌¥∞™)行(xíng)駛意圖的(de)交互；對(duì)于交通(tλ↑≈ōng)信号燈、行(xíng)人(rén)走動的(de)變化(huàπφ★>)及障礙物(wù)，進行(xíng)準确判斷和(h>©εé)精準定位；通(tōng)過遠(yuǎn)端服務中心φ↑♣，車(chē)輛(liàng)可(kě)以實現(xiàn)實時(shí)上₽≠‌(shàng)傳圖像，解決複雜(zá)行(xíng)駛環境以及λ©開(kāi)展其他(tā)生(shēng)活服務。

車(chē)聯網将是(shì)5G網絡技(jì)術(shù)的(de)主要(yào)應用≤♦(yòng)場(chǎng)景，且5G網絡的(de)技(jì)術¥δ"↔(shù)優勢将是(shì)智能(néng)網聯汽車‌✘  (chē)實現(xiàn)規模化(huà)商用(y♣←εòng)的(de)重要(yào)支撐。5G通(tōng)信技(jì)術•λ&£(shù)在車(chē)聯網場(chǎng)景的™♥(de)應用(yòng)将使車(chē)••§☆聯網擁有(yǒu)更加靈活的(de)體(t✘★εεǐ)系結構和(hé)新型的(de)系統元素（如(rú)5G車(chē)載OBU、5G基站(zhàn✘‌≤‍)、5G移動終端、5G雲服務器(qì)等）≠σ，推動著(zhe)車(chē)聯網的(de)發展改變人(rén)類的¥®€ (de)交通(tōng)和(hé)通(tōng)信方式，促使車( ∑♠chē)輛(liàng)向電(diàn)動化(huà)、智能(néng)化(hu☆®à)和(hé)網聯化(huà)方向發展。5G與汽車(chē)的(de)靈活結合，将$§對(duì)汽車(chē)産品本身(shēn)以及汽車(chē)行(xíng)業(yè)α♦的(de)內(nèi)涵服務，如(rú)娛樂(yuè)、加油、停車(chē)等的(×✘βφde)重新定義。

如(rú)今，車(chē)聯網已經成為(wè≠ ‍ i)汽車(chē)産業(yè)發展的(de)一(yī)大(dà)趨勢與潮流。據智研咨詢發∏φ布的(de)研究報(bào)告數(shù)據，中國(gu↕ φó)車(chē)聯網行(xíng)業(yè)市(shì)♣•σ場(chǎng)規模将從(cóng)2017年(ni>↓γεán)的(de)2696億元增長(cháng)到(dào)2021年(nián)的(de)401¶✔$4億元，用(yòng)戶數(shù)将從(cóng)1164萬增長(cháng)¥±& 至4097萬，滲透率将會(huì)提高(✔✔<gāo)到(dào)21.1%。

面對(duì)車(chē)聯網産業(yè)巨大(dàα&λ)市(shì)場(chǎng)前景，無論是(shì)汽車(chē)制(zhì)造商還(hái♠♠≥)是(shì)科(kē)技(jì)企業(₹✘σyè)等，如(rú)盛路(lù)通(tōng)信（002446）、‍ ✔中科(kē)創達（300496）等均加大(dà)了(le)布局力度，意圖占據先機(∏↕¥jī)。

盛路(lù)通(tōng)信（002446）是(shì)國(guó)內(nèi)通(t≤$ōng)信天線行(xíng)業(yè)的(de)中高(gā•<δ®o)端産品領域的(de)領先者，是(shì¶β≈♠)國(guó)內(nèi)規模最大(dà)，技(jì)術(sh↔↕ù)最先進的(de)（民(mín)用(yò₹∞ng)通(tōng)信）天線和(hé)微(wēi↔¶&)波（通(tōng)信天線）設備制(zhì)造商之一(yī)，通(tōng)信基站(z<↓&"hàn)天線的(de)市(shì)場(chǎng)占有(yǒu)率在國(g→ ©uó)內(nèi)同行(xíng)業(yè)中名列前茅。2014年(§β₽nián)，盛路(lù)通(tōng)信收購(gòu)合正電(diàn)子(zǐ)切≠£入車(chē)載信息系統領域，而合正電(diàn)子(zǐ)正以車(chē)載智能(n±&éng)DA産品切入車(chē)聯網市(shì)場(chǎng)，業(yè)務擴β↕♣¶張迅猛。

據了(le)解，合正電(diàn)子(zǐ)專注于<♥汽車(chē)智能(néng)電(diàn)子(©¶zǐ)及車(chē)聯網裝備産品的(de)研發、制(zhì)造、銷售與服務，在≤δ♠∑汽車(chē)智能(néng)網聯電(diàn)子♥↔§₩(zǐ)裝備領域，先後獲得(de)200多(duō)項自(zì)主技λ (jì)術(shù)專利，通(tōng)過ISO/TS16949、國(guó&♦​)家(jiā)3C、CE、FCC等國(guó)際質量管理(l÷÷≤σǐ)體(tǐ)系認證，建立起完善的(de)國(guó)際标準品控體(¶∏tǐ)系，構建了(le)四大(dà)産品鏈——包括手機(jī)車♠σ÷(chē)聯網系統（360AI網聯/DA智聯導航/喵駕≈±÷盒子(zǐ)/DSP）、智能(néng)駕&σε 駛艙系統（360全景/流媒體(tǐ)/記錄儀λ¥等）、智能(néng)車(chē)身(shēn)系統（電(diàn)吸門(®★$♥mén)/車(chē)身(shēn)智控舒₽δ适系統/手機(jī)遠(yuǎn)控系統）、新能(néng)源汽車(chē)解決方π©β案，為(wèi)整車(chē)廠(chǎng)、4S集團以及汽車(chē)售後市(s£$♦hì)場(chǎng)客戶提供完善的(de)網聯智能(∑≤néng)化(huà)電(diàn)子(zǐ)裝備★↓α解決服務方案。

合正電(diàn)子(zǐ)區(qū)别于同行(xíng)的(de)是(shì)∞σ不(bù)隻向車(chē)主提供一(yī)個(gè)功能(néng)單一(yī)的(de)屏，而是∞>≈(shì)為(wèi)車(chē)主提供全套“人(rén)•車(ch©'ē)•生(shēng)活”的(de)系統解決方案。以網絡為(wèi)載體(tǐ)β♠☆©，智能(néng)DA通(tōng)過與α★π智能(néng)手機(jī)的(de)無縫連接₽∏α，将智能(néng)手機(jī)上(shàng)的(de)應用(yòng)全部投射₹←到(dào)車(chē)載終端，實現(xià≠π♦©n)流暢的(de)雙向控制(zhì)，真正體(tǐ)現(x≈Ωiàn)“智能(néng)互聯、人(rén)機(jī)交互”的(de)車(chē)載移動§♣✘ε互聯網特點。目前，合正電(diàn)子(zǐ)在汽車(chē)電(d♦∞↕iàn)子(zǐ)領域的(de)客戶囊括了(le)上(shàng)汽、東(dō¥γng)風(fēng)日(rì)産、東(dōng)風(fēng)本田、東(dōng&♣€)風(fēng)啓辰、廣汽本田、衆泰汽車(chē)、觀緻汽車(chē)、四川野馬、北(σ≈♦běi)汽瑞麗(lì)、一(yī)汽轎車(chē)等。未來(lái)，合正電(d★♣iàn)子(zǐ)将逐步打造車(chē)載智能(néng)周邊生(shēng)态鏈，在物π§Ω'(wù)聯網與5G時(shí)代背景下(x←≥σ ià)，将進一(yī)步助力公司業(yè)績σ★保持持續穩定的(de)增長(cháng)，上(shàng)市(s§'‌↔hì)公司未來(lái)市(shì)值将有(yǒu)更大•'(dà)的(de)增長(cháng)空(kōng)間(jiān)↑♣ ≤。

中科(kē)創達則是(shì)智能(néng)操作(zuò)系統産品和(hé)ε✔技(jì)術(shù)提供商，主營業(yè)務分(fēn)為(wèi)​α智能(néng)系統軟件(jiàn)、智能(néng)物(wù)聯網硬件(jiàn÷§©α)及智能(néng)網聯汽車(chē)。中科(kē)創達基于∏∑多(duō)年(nián)的(de)移動操作(zuò)系統和(hé)平台技(jì)φ↓術(shù)積累，以智能(néng)車(chē)∞♥ε載信息娛樂(yuè)系統為(wèi)基礎、并與高(gāo)級輔助駕駛系統(ADA¥↑S)、智能(néng)儀表盤、汽車(chē)總線、車(chē↔£)載通(tōng)信系統相(xiàng)融合，為(wèi)下(xià)一(yī)代智能(nén>★g)聯網汽車(chē)的(de)智能(néng)駕駛艙提供系統方案。2018年(niá£∑φσn)，中科(kē)創達實現(xiàn)營業(y£"è)收入14.65億元，同比增長(cháng)26%；其中智能(néng)汽車(chē)業(yè₩÷)務繼續高(gāo)速發展，實現(xiàn)收入2.79億元，>&​$同比增長(cháng)84%。

方正證券研報(bào)分(fēn)析顯示，從(cóng)車(←£ chē)聯網的(de)整體(tǐ)規模來(lá±¥₽♠i)看(kàn)，國(guó)內(nèi)市(shì)場(chǎng)增♣ ÷速顯著高(gāo)于全球市(shì)場(ch↔×ǎng)增速，并将成為(wèi)全球最主要(yào)的(de)市(shì)場(chǎng)。→¶‌随著(zhe)國(guó)家(jiā)政策推進、相(x☆☆€★iàng)關技(jì)術(shù)成熟以及用(yòng)戶接受度加強，車(chē)聯網¥¥‌δ、自(zì)動駕駛等概念不(bù)斷落地(dì)，↕‍↓未來(lái)智能(néng)汽車(ch♦≠γē)領域景氣度有(yǒu)望持續旺盛。

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