（圖片來(lái)源：patentlyapple.com）

據外(wài)媒報(bào)道(dào)，當€×★∏地(dì)時(shí)間(jiān)7月(yuè)11日(rì)，美(měi)國(gu©→•ó)專利商标局（US Patent & Trademark Office）公™​ 布了(le)蘋果公司的(de)一(yī)項新專利，←δ★≠名為(wèi)“無線充電(diàn)匹配系統”（Wireless Chargin<×≤♣g Alignment Systems），更确切的(de)說(¥α↓shuō)是(shì)汽車(chē)無線充電(d∏§iàn)系統。蘋果在專利申請(qǐng)中表示，電(diàn)動汽車(chē)可(kě)通±×Ω(tōng)過将充電(diàn)電(diàn)纜插到(dào)汽車(chē)↓♥充電(diàn)接口，為(wèi)電(diàn)池充電(di‍®àn)，但(dàn)是(shì)如(rú)果能(néng)夠直接<♣→将地(dì)上(shàng)的(de)充電(diàn)墊與安裝在汽車(chē£±)底部的(de)無線電(diàn)源接收器(qì)相(xiàng)σ 連，将電(diàn)量無線傳送至汽車(chē)，充電(diàn)就(jiù)會(hu÷'ì)變得(de)簡單很(hěn)多(duō)。

避免使用(yòng)充電(diàn)電(diàn)纜的(de)同時(shí)，無線充電(di®$"¶àn)在電(diàn)能(néng)傳輸效率方面也(yě)✘₽面臨挑戰。如(rú)果處理(lǐ)不(bù)小(xiǎo)©≠心，汽車(chē)的(de)無線電(diàn)源接收器(qì)與充電(diàn)☆✘墊沒有(yǒu)匹配好(hǎo)，充電(diàn)效率就(jiù)會(huì)受≤∑∞ε到(dào)影(yǐng)響。

蘋果的(de)解決方案和(hé)發明(míng)包→↓✔括一(yī)個(gè)系統，該系統內(nèi)的(de)汽車(chē)配備了(le)一(yī)個(✘¶gè)控制(zhì)轉向和(hé)推進系統的(&®₩de)控制(zhì)電(diàn)路(lù)。該控制(zhì)電(diàn)路(lù)能(∑γ→néng)夠利用(yòng)轉向和(hé)¥∏§推進系統将車(chē)輛(liàng)停到(dào)停車(chē)位內(nèi)，電(diàn)₹λ£↕源能(néng)夠從(cóng)停車(chē)位的(de)無€✘線電(diàn)源傳輸器(qì)，無線傳輸至汽車(chē)車(chē)身(shēn)上(s↕₩<₽hàng)安裝的(de)無線電(diàn)源接♠¥收器(qì)。

在車(chē)輛(liàng)停放(fàng)期間(j≈σ"♠iān)，控制(zhì)電(diàn)路(lù)會(huì)利用(yòng)傳感器(qì)β>Ωπ測量，還(hái)能(néng)收集有(yǒu)關無線電(diàn)>→₩≤源傳輸效率的(de)信息。根據傳感器(qì)的(de)測量信息以及對÷↔ ∞(duì)應的(de)無線電(diàn)源傳•α ☆輸效率的(de)測量信息，曆史車(chē)輛(lià ©↔ng)-無線電(diàn)源傳輸匹配信息♥$δ≈可(kě)以得(de)到(dào)更新。在接下(xiφ♦♥à)來(lái)的(de)停車(chē)中，曆史車(♥πγ↑chē)輛(liàng)-無線電(diàn)源傳輸匹配信息可(kě)←∏∏幫助讓車(chē)輛(liàng)停在電(diàn)源傳輸效率最高(gāo)的(de)位置。如(©ε§βrú)果有(yǒu)需要(yào)，還(hái)能(néng)夠将車(chē)輛(li×∏₹>àng)故意停在不(bù)同的(de)停車₽ β‍(chē)位，收集其他(tā)的(de)車(chē)輛₹∞(liàng)-無線電(diàn)源傳輸匹配≠γ₩•信息。

蘋果的(de)專利圖1展示了(le)該系統的(de)示意圖，圖9示意圖展示了(le)車(ch≠'±ē)輛(liàng)如(rú)何停放(fàng)在停車(chē)位內(nèi)，以便讓車(chē ♥)輛(liàng)上(shàng)的(de)無線電(diànσ<∞)源接收器(qì)與停車(chē)位內(nèi)的(de)無線電↑☆"$(diàn)源發射器(qì)匹配。